カタログ性能比較表【ラリー・2WD・Bクラス】 | 【大砂輪】 |
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メーカー | 三菱 | ホンダ | ホンダ | ホンダ | ホンダ | ホンダ | トヨタ | トヨタ | トヨタ |
車種 | ミラージュ | インテグラ | シビック | インテグラ | シビック | S2000 | セリカ | カローラレビン | MR2 |
グレード | 1.6 RS | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 1.8 タイプR | 1.6 タイプR | 2.0 | 1.8 SS-II | 1.6 BZ-G | 2.0 G |
写真 |
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標準車両本体価格(東京地区) | 143.3万円 | 273万円 | 233.1万円 | 222.8万円 | 199.8万円 | 367.5万円 | 212.1万円 | 175万円 | 215万円 |
発売年月 | 1997年8月 生産終了モデル |
2004年9月 現行モデル |
2004年1月 現行モデル |
1995年9月 生産終了モデル |
1999年12月 生産終了モデル |
2003年10月 現行モデル |
2002年8月 現行モデル |
1997年4月 生産終了モデル |
1997年12月 生産終了モデル |
主要スペック | |||||||||
全長 | 3890 mm | 4385 mm | 4135 mm | 4380 mm | 4185 mm | 4135 mm | 4340 mm | 4305 mm | 4170 mm |
全幅 | 1680 mm | 1725 mm | 1695 mm | 1695 mm | 1695 mm | 1750 mm | 1735 mm | 1695 mm | 1695 mm |
全高 | 1365 mm | 1385 mm | 1430 mm | 1320 mm | 1360 mm | 1285 mm | 1305 mm | 1305 mm | 1235 mm |
室内長 | 1655 mm | 1770 mm | 1805 mm | 1650 mm | 1695 mm | 800 mm | 1725 mm | 1750 mm | 940 mm |
室内幅 | 1430 mm | 1430 mm | 1455 mm | 1385 mm | 1390 mm | 1350 mm | 1440 mm | 1410 mm | 1420 mm |
室内高 | 1145 mm | 1135 mm | 1175 mm | 1090 mm | 1115 mm | 1055 mm | 1085 mm | 1095 mm | 1030 mm |
最低地上高 | 150 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 135 mm | 130 mm | 140 mm | 140 mm | 130 mm |
最小回転半径 | 5 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 4.8 m | 4.9 m |
車両重量 | 1010 kg | 1190 kg | 1190 kg | 1060 kg | 1070 kg | 1250 kg | 1120 kg | 1060 kg | 1210 kg |
乗車定員 | 5 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 2 名 | 4 名 | 4 名 | 2 名 |
ドア数 | 3 枚 | 3 枚 | 3 枚 | 3 枚 | 3 枚 | 2 枚 | 3 枚 | 2 枚 | 2 枚 |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC | 水冷直列4気筒横置DOHC・i-VTEC | 水冷直列4気筒DOHC16バルブVTEC横置 | 水冷直列4気筒横置DOHC | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒縦置・DOHC16バルブVTEC | 直列4気筒DOHC | 水冷直列4気筒DOHC20バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
LEV | なし | あり | あり | なし | なし | あり | あり | なし | なし |
ターボ | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
総排気量 | 1597 cc | 1998 cc | 1998 cc | 1797 cc | 1595 cc | 1997 cc | 1795 cc | 1587 cc | 1998 cc |
最高出力 | 175 ps / 7750 rpm | 220 ps / 8000 rpm | 215 ps / 8000 rpm | 200 ps / 8000 rpm | 185 ps / 8200 rpm | 250 ps / 8300 rpm | 190 ps / 7600 rpm | 165 ps / 7800 rpm | 200 ps / 7000 rpm |
最大トルク | 17 kg・m / 7000 rpm | 21 kg・m / 7000 rpm | 20.6 kg・m / 7000 rpm | 18.5 kg・m / 7500 rpm | 16.3 kg・m / 7500 rpm | 22.2 kg・m / 7500 rpm | 18.4 kg・m / 6800 rpm | 16.5 kg・m / 5600 rpm | 21 kg・m / 6000 rpm |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
燃料タンク容量 | 50 L | 50 L | 50 L | 50 L | 45 L | 50 L | 55 L | 50 L | 54 L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 13 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 13.4 km/L | 13.6 km/L | 12 km/L | 13 km/L | 12.6 km/L | 12.4 km/L |
ミッション | 5MT | 6MT | 6MT | 5MT | 5MT | 6MT | 6MT | 6MT | 5MT |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FR | FF | FF | MID |
タイヤ | 195/55R15 84V - | 215/45ZR17 - | 205/45R17 84W - | 195/55R15 84V - | 195/55R15 84V - | 前215/45R17 87W 後245/40R17 91W - | 205/55R15 87V - | 185/60R14 82H - | 前195/55R15 84V 後225/50R1 - |
備考 | コンパクトで部品も安くいい車です。エンジンが弱いのが× | 新型はパワフルだけど部品が高い、特にホイールとタイヤは | 印象が前前モデルから一新、基本的にはインテと同等 | パワーと重量がバランスしているのがDC2でしょう。 | 高回転はインテ同様パワフルですが初心者にはちょっと。 | まともに走ればこれも速い車です。でも部品がない | インテに比べ軽量だけどユーザーが少なく部品が高い。 | いじってナンボの4AG、軽量かつバランスが良いボディ。 | 大穴車では?3SGも結構元気でミドならではのトラクションが○ |
装備 (● : 標準装備 ○ : オプション) | |||||||||
エアコン | - | フルオート | - | - | - | マニュアル | フルオート | マニュアル | フルオート |
パワーシート | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
本革シート | - | - | - | - | - | ○ | - | - | - |
アルミホイール | - | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● |
ABS | - | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
TCS | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
運転席エアバッグ | - | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
助手席エアバッグ | - | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
サイドエアバッグ | - | - | - | - | - | - | ○ | - | - |
オーディオ | - | - | - | - | - | ● | - | - | - |
カーナビ | - | ○ | - | - | - | ○ | ○ | - | - |
カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | カタログ詳細 | |
グレード | 1.6 RS | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 1.8 タイプR | 1.6 タイプR | 2.0 | 1.8 SS-II | 1.6 BZ-G | 2.0 G |
車種 | ミラージュ | インテグラ | シビック | インテグラ | シビック | S2000 | セリカ | カローラレビン | MR2 |
メーカー | 三菱 | ホンダ | ホンダ | ホンダ | ホンダ | ホンダ | トヨタ | トヨタ | トヨタ |
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